半世紀も経てば燻し銀に?

今月の始め頃に気付いた、線路端の異変。
伊那路4号@江島〜東上

なんだかテカテカと光るブツが何本も。
119系@江島〜東上

この有名撮影地にも。
新旧架線柱@江島〜東上

役目を終えた古い架線柱が、無残にぶった切られている。

私鉄時代からの遺産である古い鉄骨製の架線柱は、飯田線では次第に消えつつある。これまではPCコンクリート製の物へ建て替えられていたが、最近江島付近で行われている建て替えでは、ご覧の通り鋼管製の物が使われ始めた。

コンクリート製の物は幹線規格級のど太い物があったりするので、それよりはスリムで邪魔に見えないが、ギラギラと光り目立つ架線柱は、やはりローカル線には似合わない。先代架線柱の寿命分相当、あと50年は路線を維持するよ、という意気込みがこの会社にあるのなら、むしろ建て替えには歓迎なんだけど・・・

2007.12.18 | Comments(2) | Trackback(0) | 飯田線

この場に100人はいただろうか

EF58-157@豊川駅


EF58-157@豊川駅その2

これでゴハチは二度と飯田線へ踏み入れる事はないのだろうか・・・

2007.11.10 | Comments(2) | Trackback(0) | 飯田線

リベンジ

前回と間をおかず、またゴハチ工臨が走った。残り少なくなった検査周期との関係で、こんな忙しい計画になっているのだろうか?

帰りの単機回送を狙ったが、新城付近のスジは前回とほぼ一緒の様。119系の4連と東上駅で交換する時間なので良く覚えている。という事は前回のリベンジが果たせる訳で、それ幸いと豊川駅へと向かった。あとは豊川稲荷のP6運用に7000系が入っているかが心配だ。
EF58-157@豊川駅

幸いパノラマは7000系であった。それが到着すると、すぐさま間を313系1700番台が追い抜いていく。短い時間に華やかな光景が繰り広げられるが、それを撮る方もてんわやんわである。

天気が悪いのもツーショットを撮るには幸いであったが、ちょっと天気が悪すぎ。シャッターは常に2桁以上のスピードが選べなかった(未だにポジフィルムでそれがISO100だから)
EF58-157@豊川駅その2

皆駅のホームで撮っているので、パノラマが出てから行ってみる。天気は相変わらずであったが、薄い雲の隙間から強烈な夕日が顔を覗かせている。しかしゴハチには届かず、運転席横の雨よけ付近に薄く射すぐらいのものである。

前回は16時50分頃の出発であったが、今日はもう少し早く16時30分頃ゴハチは出て行った。その後急に天気が回復し夕闇空が目の前に広がった。豊橋付近で撮影していた人達はいい写真が撮れたではなかろうか。

2007.11.03 | Comments(0) | Trackback(0) | 飯田線

鉄道趣味の将来

まぁ凄い人出で、疲れるだけだった。
人が入らぬ様にこちらも必死に撮ってるので、そんな思いは伝わらないと思うけど。
EF58-157@七久保駅


その後なるべく人がいない様な所を探して回る。そしてある場所で撮影後に、婆さんと5歳ぐらいの男の子の二人連れに引き止められる。

その男の子はすかさず「あの列車はなあに?」と聞いてきた。電車じゃなく列車と言う所ががミソであった。
どうも子供は苦手である。でも無視する訳にはいかないので、「レールを運ぶための列車だよ」と答える。すると「いーえふごはちだよね」と聞き返してきた。ちゃっかり知っているのである。

そして「今日見られて、本当に運がよかったね」と言ってあげた。
またその子は茶色のEF58が牽くトロッコに乗って、レールパークにも行ったと楽しそうに言ってくる。「茶色のEF58はどうしたの?」って聞くから「もう引退しちゃったよ」と答えると残念そうな顔をした。その端で婆さんには「二人は話が合うねぇ」なんて笑って聞いてるし、その言葉を素直に受け入れていいのか(笑)

でもこの子が大きくなる頃には、走行可能なゴハチは無くなっているだろうし、第一鉄道趣味って面白いのだろうか?だから「あんまり深入りするもんじゃないよ」とも言いたくもなるが、そんな事は実際言えない訳で、そのまま分かれたのであった。
EF58-157+チキ@大海

大海駅でチキ2両を後部に連結。チキだらけの大海駅というのも、なかなか壮観である。その空いた所をコソコソと定期の普通電車が通り抜けていくという感じ。
3番線にあるチキを工事用DLで牽引し2番線に転線。最後の連結作業はゴハチによって行われた。ゴハチは高速走行が大の得意らしいが、こういう細かいスローな走りも得意なのだろうか?
EF58-157+チキ@大海その2

チキ6連の堂々たる編成。

東上の大曲を上から見下ろすと、例のオヤっさんはご苦労な事に椅子持参で監視をしていた。そのせいで人はまばら。お陰でとばっちりを受けたのは野田城の築堤付近で、50人ぐらいは集まっただろうか。自分はのんびりと駆けつけたのですぐさま退散。
横に住むオバちゃんもご苦労な事に、駐車しようとする車を誘導しながら、こんなに人が集まったのを見たのは初めてと、その様子を見て笑っていた。

2007.10.29 | Comments(0) | Trackback(0) | 飯田線

所飛んで

EF58-157+チキ@大海

大海駅を占領する堂々たるチキ6連。こんなのを撮ってたら、あっという間に発車してしまった。後ろ2両を切り離すだけだから、そんなに時間はいらないのね。
沿線には荷卸扱い者以外にも、見張りの係が方々にいて物々しさに驚いたが、その警備が不意と思えるほど同業者の数は少なかった。
EF58-157+チキ@七久保

所100キロ以上飛んで七久保駅での様子。今日は出発が遅かったので、ここへ到着した頃には既に夕闇時となっていた。
EF58-157+チキ@七久保

小休止後、チキの機回しに構内を忙しく動き回っていていた。それにかなり時間がかかったため、単機回送の発車はほぼ日没直後となってしまった。その為走行写真はほどんと撮影出来ず。

以下は道中の事をグダグダと書いただけ。お暇な人だけどうぞ。


【“所飛んで”の続きを読む】

2007.10.22 | Comments(0) | Trackback(0) | 飯田線

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