2007年度版「東京−大阪・国鉄(JR)のない旅」

浜工公開へ行こうとして、昨晩考えたプランがこれ↓

某駅
　↓　　　　　　JR飯田線　320円
本長篠　 9:15
　　　　 9:30
　↓　　　　　　新城市営バス　210円
田沢　　10:17
　　　　11:41
　↓　　　　　　遠鉄バス　630円
浜松駅　11:48
　　　　11:58
　↓　　　　　　遠鉄バス　170円（タダバスもあるが、路線バスの方が賢明）
浜工前　12:07

静岡・愛知県境を越えるバス路線は昔から数が少なく、今は亡き宮脇俊三大先生も「東京−大阪・国鉄のない旅」という約20年前の作品で、すごく苦労している様だ。
先生が苦心して考えた、三ケ日経由で遠鉄と豊鉄を乗り継ぐというルートも、今は豊鉄側の路線がなくなり、また国鉄から移管されたJR東海バスの浜名線もなくなった。しかしこのルートなら今でも割と楽に県境を越えられる。

時間も掛かるしアホらしいルートかもしれないが、運賃の総額は1,330円と意外に安い。JR線で素直に乗りとおしても1,120円だ。
おそらく儲けは無いと思われる、新城市営バスの驚異的な安さと、遠鉄バスの良心的な料金体系の賜物だ。

しかし新城市営バスは休日運休、という事で土曜日にしか使えない。今日は雨が朝から降り続き、結局実行を諦め机上のお遊びにとどめておいた。
しかしせっかく考えたので、次の為にここへ書き留めておく。来年も公開してくれるか、ちょっと不安だけど・・・