やっとツーパンダが上手く収まった
その後日車をのぞいて見るが、噂の211系が見えていた。コイツは何の為にここにいるのか？
新しい某安全装置の試験編成という噂もあるが、よくは知らない。
正門に周ると、N700の中間車二両が準備万端で陸送を待っていた。しかし何故甲種ではなく陸送なのだろうか？
これから500両も製造されるのに全部陸送で持っていかれたら、大変な騒ぎにならないだろうか。
またもや謎である。
2007.05.25 | Comments(3) | Trackback(1) | 日車
豊橋駅が、いつぞやの工事で、改修され、
在来側に新幹線が通過出来なくなった為、と聞いております。
2007-05-27 日 17:52:47 | URL | なまさん #- [ 編集]
どうもです。
去年の夏までは甲種があったので、豊鉄関連の工事か何かでしょうか。
最近何処かの掲示板で、西日本持ちのN700が船便で輸送される様子を見たので、これもそれかと思ってしまいました。
2007-05-27 日 23:40:46 | URL | ゆきぽん #- [ 編集]
へぇ〜！そうなんですか。
大変お久し振りです。
211系と言えば近々キハ８５も入場するとか？
何なんでしょうねぇ？
キハ８５は客室をぶった切って
レール運搬車にしてしまうとか？爆
失礼しました！
2007-06-01 金 01:53:49 | URL | いのさん #- [ 編集]
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・みんなの鉄道SP「最新新幹線 N-700徹底解剖!」N700系は最近地上波でも取り上げられる事が多いが、なんとフジCSのこの番組は車両の製作工程からの紹介。それも地元にある日本車両・豊川製作所での様子である。まず登場す
2007.06.27 | ゆきぽんのおきらく雑記
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