みんなの鉄道 #78 熊本電鉄

■登場車両
・モハ5100形（元東急5000系）
・モハ71形（元広浜鉄道モハ90形）[構内入換車両]
・モハ200形（元南海22000系）[予備車]
・モハ6100形（元都営地下鉄6000系）

■展望風景
　　↑北熊本・御代志

前面展望
左側車窓	右側車窓

　　↓上熊本・北熊本

上熊本〜北熊本（モハ5100形）
・上熊本〜韓々坂〜池田〜打越
・坪井川公園〜上熊本

北熊本〜御代志（モハ6100形）
・北熊本〜亀井
・亀井〜八景水谷〜堀川
・再春荘前〜御代志

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懐かしい音が・・・

免許の書き換えに行って来た。普段お行儀がいい訳で無いので、みっちりと二時間拘束コース。しかも勢い余って昼一番に飛び込んだお陰で、講習まで一時間以上待たされる。
しょうがないので一旦外へ出てみれば、色んな汽笛が聞こえてくる。この「東三河免許センター」は日本車輌豊川工場からほど近い場所にあるのだ。
近年の名鉄車両には標準装備の「リャーン」という音も聞こえる。あの憎っくき5000系が8両ほど製造中だ。これが出来ると6両編成のパノラマカーは全滅してしまう。

そんな中一緒に混じって踏切の音も聞こえてくる。日車の構内踏み切りか？でも何だか音がおかしいのだ。また3分ほどすると、そんな音が聞こえた。鳴り止みの音がバラバラで、カランカランという音がフェードアウトしていく。これはもしかして・・・
しかしこの辺りにそんな踏み切りなんてあったかな？と思いつつ横目に見れば、免許センターにも踏切がある。講習などで使う路上コースの中にあるのだ。しばらくすると、またそこからカランカランと鳴り出した。


カメラでズームアップ！


バッテンの上には鈴が載っている。確かに電鈴式だ。
電鈴式の踏み切りなんて、今ではなかなか珍しい。去年熊本電鉄で見る事が出来たが、これと同じ様なタイプの物だったと思う。

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