毎年この季節恒例の583系天理臨。まだ新車同様の秋田車、ボロボロにならないうちに拝みたい。
本当は根府川辺りまで行きたかったが、そこまで行っても512発。日が短くなりつつあるこの季節、関東圏では天気が悪いとの予報もあり、大人しく諦めて深夜の豊橋駅へ。
まず駅北にある城海津の跨線橋で待つ。ちょっと到着が遅すぎたかと思ったが、126頃ゆっくりと583系が入線、上り待避線へと入る。いつも通り乗務員交換や貨物列車の退避でしばらく停車しそうだ。
しかし貨物操車場跡の駐車場は再開発で潰され、駅南の人道橋も工事で通行止。駅閉鎖中の深夜には、現在まともに撮影できる様な場所がほどんとないのだ。
仕方なく工事現場前にある柵の間から、583系のサイドを恨めしく見ていたら、真横の交番にいた警官に睨まれる。
583系の前には工事中の資材が転がり、まるで解体を待つ廃車体という雰囲気になってしまった。しかし綺麗になったのだから、末永く活躍して欲しいもの。
こんな所に居座ったら交番から警官が出てきそうなので、ペデストリアンデッキに上がり583系を見下げる。
側面にはほどんと光が当たってないのに、背後には蛍光灯がガンガン照りつける。
159頃、583系は豊橋駅を出て行った。
こんな写真じゃ納得できないので、また羽越線辺りに遠征しようか？
2007.07.31
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今日は朝から物騒な天気だ。
雷はガンガン落ち、雨は滝の様に降り注ぎ自宅前の道路は川になってしまった。その雷が落ちたのか？信号機が故障、飯田線も上り始発が動いただけで止まってしまい、普段電車で通勤しているオヤジを車で送り届ける。
しかしなんだか見た事のある様な車が、沿線にたくさん張り付いている。こんな無茶苦茶な天候だというのに皆さんご苦労な事で・・・
ラジオでは新城市鳳来南部で100ミリ、そして間を置かずして鳳来北部で110ミリの雨を観測と発表、凶暴な雨雲が新城市内を北上している様だ。この雨で東海道新幹線まで止まってしまったが、飯田線が止まっているという情報は全く流れてこない。
そんな中、本長篠発の上り313系2連がやって来たが、ノロノロと低速走行でまるで露払い列車だ。しかし下り始発はなかなか姿を見せず。それから一時間近く経って、雨が落ち着いた頃にようやく顔を見せた。
そしてお目当ての列車は、下り始発の後にゆっくりやって来た。そして三河槙原で小休止。
ここで工臨と交換した上り天竜峡始発の快速列車は、なぜか4両の編成だった。雨で動けなかった水窪か中部天竜始発の列車を、送り込みの為に途中で併結してきたのだろう。
ここで引き上げ豊橋方面へ戻るが、途中でまた4両編成の下り列車を見かける。おそらく双方の列車は11時頃に長山駅で交換したんだと思う。
まるで国鉄時代を思わせる様な、長編成列車同士の交換が見られたのだろう。工臨よりそっちの方を撮りたかった。
2007.07.30
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浜工公開へ行こうとして、昨晩考えたプランがこれ↓
某駅
↓ JR飯田線 320円
本長篠 9:15
9:30
↓ 新城市営バス 210円
田沢 10:17
11:41
↓ 遠鉄バス 630円
浜松駅 11:48
11:58
↓ 遠鉄バス 170円（タダバスもあるが、路線バスの方が賢明）
浜工前 12:07
静岡・愛知県境を越えるバス路線は昔から数が少なく、今は亡き宮脇俊三大先生も「東京−大阪・国鉄のない旅」という約20年前の作品で、すごく苦労している様だ。
先生が苦心して考えた、三ケ日経由で遠鉄と豊鉄を乗り継ぐというルートも、今は豊鉄側の路線がなくなり、また国鉄から移管されたJR東海バスの浜名線もなくなった。しかしこのルートなら今でも割と楽に県境を越えられる。
時間も掛かるしアホらしいルートかもしれないが、運賃の総額は1,330円と意外に安い。JR線で素直に乗りとおしても1,120円だ。
おそらく儲けは無いと思われる、新城市営バスの驚異的な安さと、遠鉄バスの良心的な料金体系の賜物だ。
しかし新城市営バスは休日運休、という事で土曜日にしか使えない。今日は雨が朝から降り続き、結局実行を諦め机上のお遊びにとどめておいた。
しかしせっかく考えたので、次の為にここへ書き留めておく。来年も公開してくれるか、ちょっと不安だけど・・・
2007.07.21
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最近ポジを安く現像してくれる所を見つけたので、10本ほど頼んでみた。旧いフィルムも数本ほど紛れ込ませてみたが、古すぎるのはやっぱり色がダメなようだ。フジのRDPIIでいうと、そのボーダーは10年前後ぐらいか。
そのボーダーラインから外れた物に、97年夏に岐阜市内線を撮った物があった。そのままでは難なので、スキャンして色をいじってみた。
当時新岐阜から各務原線〜田神線経由のモ600に乗り、競輪場前で徹明町行に乗り換えようとした。そこには安全地帯がなく、どうやって電車に乗ろうか悩んだが、歩道脇で待っていたらモ870が止まってくれた。当時この車両の運用は市内線が主であった。
かなりやつれてはいるが、更新後と比べスタイルが良く、スッキリとしたイメージだ。
中に乗っている乗客の背中に注目。この車両には、背もたれがほどんとないのだ。
オバチャンがコチラを睨んでいるが、車内の様子も載せよう。床は北国育ちらしく木張りだった。未来的な外見に比べ車内は冷房も無く、古臭く感じてガッカリしたものだ。
【“鉄道車両界のアンチエイジング”の続きを読む】
2007.07.20
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青海川駅。今回の地震では巻き込まれた列車も無く、周りの集落へも被害が及ばず、不幸中の幸いだったと思う。
写真はたぶん今は無き「みのり」。ルーペで見返したら、先頭車は485系の1500番台だった。
海へ沿って走る北陸本線に対し、国道8号線は山の中腹を、北陸道はまたその上を切り開いた所を走っている。
こういった人の手が多く入った土地は、やはり脆いのかもしれない。
2007.07.16
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台風によるダイヤの乱れで、名鉄本線ではP4×2の急行が走ったそうな。知るのが遅すぎて、撮影が出来なかったのが残念無念。
一方飯田線南部では、15時頃まで新城か本長篠までの折り返しで運転されており、ふだん南部では運用の少ないワンマン仕様の119系R編成が往復していた。
周囲を見渡すと豊川の流れはまだ濁流といえる状態で、わくぐり神社付近では木が道路に倒れ、復旧工事が行われていた。また東上の駅裏の杉並木もなんだかひどく荒れている様に見えた。
そんな中、17時頃になると中部天竜という幕を掲げた列車がやって来た。
18時頃、313系1700番台が豊橋方面に向かって走っていった。ようやく全線が開通したかと胸を撫ぜ下ろしたが、これを書いている20時過ぎの現在でも中部天竜〜天竜峡間は不通らしい。いったいこの車両は何処から来たのか？
今回災害が起こったのは、伊那小沢と平岡の間らしい。あの辺は飯田線でも一番険しい所で、並行する県道1号も半年以上大型車通行止めとなっている。これは復旧も一筋縄ではいかないかも。数年前の水害で壊滅的状況に追い込まれた高山本線や越美北線、三江線の様な惨事ではないといいのだけど。
2007.07.15
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台風4号襲来。殴りつける様な雨音で4時半には目がさめてしまった。
梅雨時の台風というのは恐ろしいと思う。豊川は警戒水域を超え、道路が水没し川沿いにある集落は孤立してしまった。
交通情報を見ると、名鉄、近鉄、豊鉄の私鉄各社は朝から運行見合わせ。しかしJR東海線は間引き運行ながら、動いている所が結構あるみたいだ。
なんだか気合が入っているが、新幹線が動いているんだから、在来線も動かしておけよって感じも否めない。
・東海道新幹線 三島〜静岡間徐行運転
・東海道本線 特急運休
・中央本線 中津川〜塩尻間・特急運休
・高山本線 下麻生〜角川間運休（といいつつ、特急は動いてる）
・関西本線 特急運休
・名松線 全区間運休
・参宮線 全区間運休
・紀勢本線 多気〜新宮間・特急運休
・飯田線 新城〜辰野間・特急運休（平岡付近で土砂災害があったはずなのに、記載ナシ）
・身延線 西富士宮駅〜鰍沢口駅間・特急運休
・御殿場線 国府津駅〜御殿場駅間・特急運休
以上7:00ごろの情報。最新情報はJR東海HPへ。
なんだか運行区間を見ていると、30年後ぐらいのJR東海の路線図を見ている様だ。こういう災害時に在来線の優先順位が、JR東海社内でどう考えられてるかよく分かる。
2007.07.15
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我が家のボロ銀塩EOSたち。EOS5は電池バカ食い、EOS620は漏電という持病があって、電池はいくらあっても足りない。それは2CR5という何処でも買えるが、何処にも安く売っていないという摩訶不思議な電池である。
今までオークションにて、まとめ買いで安く手に入れてきたが、手持ちも尽きてしまった。そこで思い切って互換充電池を手に入れた。
某国の留学生が経営しているという噂の非純正電池屋に注文。専用充電器と電池二個、あわせて代引手数料込みで5,810円。結構高くついたが、非充電池だと1ダースも買えない値段か。
しかし実際届いた物と、ネットで表示されていた物とでは相違があった。充電器はコンパクトだが、チャージランプがなく貧弱だし、電池は三端子の所が二端子。（誤って非充電池の2CR5が充電できてしまうという、物凄くキケンな製品である）
電池を見ると6V500mAhとある。確かネットの表示では600mAhだったはず・・・やっぱり中国という国は信用ならぬ。
とりあえずEOS5に入れて5枚ほど連射してみたが、ごく普通に動作する。
容量の件もありどれぐらい電池が持つかが心配だが、フィルムが四本ぐらい通れば御の字か。
以下、追記アリ
【“寒さに強く何処でも手に入る、良い電池だけど”の続きを読む】
2007.07.14
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近日オープン？という記事を書いて、あれから三ヶ月以上経ってから、ようやくオープンした豊橋の山岡家。
昼飯を食いそびれお腹もペコペコであったので、ラーメンを食べに行ってきた。
家系らしく食券制で、まず入り口横の自販機でそれを買う。店内はテーブルとカウンター席の半々で、この辺は北関東の店舗と似た作りだ。
注文時に味の濃さ、油の量、麺の固さを聞いてくる。あれっ、北関東の店でこんな事を聞かれた事はなかったぞ。味だけ「濃い目」を指定し、あとは「ふつう」で注文。
しかし普通のラーメン屋と比べて、注文してからが長く感じる。横にいた人なんか、イライラがつのって貧乏ゆすりを始めてしまう。
カウンター上に置いてある能書きを見ると、太麺のため茹で時間に7分掛かるとある。九州人だったら、待ちきれなくて怒り出すかもしれない待ち時間だ。
ようやく目の前に運ばれてきた、ネギらーめん。倒れ掛かった海苔でネギが見えないが。
一言で言えば、油っこ過ぎる味。あの黒田屋が上品に思えるぐらいだ。食べながら周りの注文を聞いていると「油少なめ」で頼む人が結構いる。自分も次からはそうしようと思う。
食べ終えて店を出ると、ある事に気がついた。この店、入り口の扉が二重になっているのだ。暖かいこの地域では不要な造りだが、山岡家が北海道発祥である事を感じさせるところだ。
2007.07.13
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雨に濡れるまいと屋根の下でカメラを構えていたら、左右どちらとも余裕のない写真となってしまった。しかも斜めっているし・・・
313系1700番台。今や好きな車両の一つだ。
2007.07.13
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・日テレ+サイエンスch
日テレ+サイエンスchにて、9月から「大都会」全シリーズが放送決定だそうな。
でもね、当時は幼くて大都会と西部警察の見分けがつかなかったぐらいで、よーくは覚えてはいない。
そんな刑事ドラママニアにはたまらない、日テレ+ch。今晩の放送は「ジャングル」と「マッドポリス」。
ジャングルは「人質」。サラ金に立て篭もった強盗犯のお話だが、いかに危害を与えずに逮捕するか、警察側が知恵を絞るお話。
しかしその後のマッドポリスは「��1抹殺計画」。銃を向けた犯罪者は、罪の重さに関係なくバンバン殺しまくる。まさにフィクションだから許される世界。
ジャングルは87年の放送、マッドポリスは80年の放送である。たったの7年で、刑事ドラマの世界では何があったのか？
刑事ドラマだけでなく現実でも、この80年代半ばを境に犯罪者の人権はエラくなり、警察は余程の事が無い限り犯罪者を射殺する事は無くなった。それは瀬戸内シージャック事件での、人権派弁護士による活動の賜物と良く言われている。
しかし「長久手立て篭もり事件」の発生で、それは正しいのかと世間で再び議論されるのであるのは、皆様のお記憶のとおり。
【“果たして凶悪犯に人権はあるのか？”の続きを読む】
2007.07.12
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カテゴリーの鉄道が100項目を超えてしまったので、サブカテゴリーっぽく分類してみる。
こうして見ると、自分という人間の見識の狭さというかツマらなさを改めて垣間見ている様で、実はあまりいい気分で無かったりする。
音楽は今や時代遅れのフュージョンの事しか興味ないし、食い物関係はラーメン、それもほぼスガキヤの事ばっか（笑）
そんな中で「鉄道が出てくるテレビ」という、サブカテゴリーがお気に入り。こうしてみると、テレビを見ている時も鉄道の事が頭から離れないのですな・・・
2007.07.10
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久しぶりに「富士ぶさ」を撮影しに行く。
しかしEOS5の電池がいつの間にかスッカラカンになっており、仕方なくコンデジで撮影。
しっかし、2CR5って高いんだよねぇ・・・
2007.07.08
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最初は甘くみていたものの、アリがウジャウジャ大量に侵入してくる様になったので、アリの巣コロリという奴を買って来た。それもスーパー仕様の奴を。
アリの進路において置くと、たったの数時間で入れ食い（笑）
ちょうどアリが黄色い殺虫剤をくわえて出てきた。そのまま巣へ持って帰るのかと見ていると、なんとその殺虫剤を下へ捨てるのだ。そして中へと戻ると、また殺虫剤を捨てての繰り返し。
一時間ほどで床には一握り出来るほどの殺虫剤の山が出来た。こうして余分な物を外へ出し、ここを自分たちの新たな巣にするのだろうか。果たして。
もしかしてアリには知能があり、もしも人類が絶滅したら、コイツらが天下を取るんじゃないかと、そんな恐怖を感じてしまった。
ゴキブリもそんな候補へよく上げられるが、アイツらは同じ様な殺虫剤を撒けば素直に食って死んでくれるし・・・
2007.07.04
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このDVテープは某家電量販店のセールで5本組980円で買った物だが、なんだかXV1と相性があまり良くない。
最近工臨をバシバシ撮っているが、ドロップアウトしまくりで肝心なシーンを逃してしまい、何度か悔しい思いをしている。
いつもの松下製のテープなら調子がいいが、このビクター製とはどうも相性が悪い。どちらも中身は同じだろうと思っていたけど、やっぱり違うんだろうか？
ちなみに問合せ先の表記は松下は津山、ビクターは水戸となっている。
2007.07.03
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