2010/2/28 大糸線 根知駅
かつて大糸（北）線では、ほどんとの駅で交換が出来るようになっていた。
スキーシーズンになると、多くの臨時列車が乗り入れていたからだ。
10年前、大水害で壊滅的な被害を受けた時でも、
そのスキー客需要がある事から、JRは復旧に前向きであった。
しかしスキー人口の減少と共に臨時列車は運転されなくなり、
五年ほど前に根知駅を残し、他の交換設備を全て撤去してしまった。
その時に大糸北線の存在意義も、かなり薄れてしまったではないだろうか・・・
で、その根知駅である。
この日は定期のキハ52と、助っ人のキハ58・28が交換するという事で、
駅の周辺は大変な騒ぎになっていた。
駅のホームはもちろん、駅南北の踏切、跨線橋、トンネル上など、
撮れる所には何処にでも人が詰めかけていた。
沿線警護の係員も皆好意的で、そのお陰もあり、
楽しく撮影できたのであった。
2010.03.10 | Comments(0) | Trackback(0) | JR西日本
2010/2/28 大糸線 頚城大野〜姫川
あれだけ居た同業者も、こんな時間になると皆居なくなる
自分はへそ曲がりなので、そんな状況になると俄然ヤル気が出てくるのだ。
暗闇の中、たった一人寂しくカメラをブンブン振り回す。
まぁマグレで、ちょこっとピントが合う事もあるもんだ。
でもね食欲には負ける。この日はまともなモノを一切食べてなかったのだ。
カメラをいったん置いて、美味いと評判の回転寿司チェーンで呑気に寿司を食っていたら、
いつの間にか、大糸線は運休になっていたのであった。
2010.03.08 | Comments(2) | Trackback(0) | JR西日本
2010/2/28 大糸線 小滝〜根知
ふだん、三両のキハ52で切り盛りしている大糸線。
今日はその全てが撮影会のためにかっさらわれるという事で、
代わりに何が走るのか？
憎たらしく、既にキハ120が何時でも走れる体制になっているそうだが、
わざわざキハ58・28を借り出して走らせてくれるという。
それもなんと、国鉄色。
こりゃ嬉しいじゃありませんか。
2010.03.05 | Comments(0) | Trackback(0) | JR西日本
2010/2/28 大糸線 根知〜小滝
またまたココまで来てしまったが、この日は雪ではなく雨。
暴れ川、姫川もがぜん元気・・・
ホントはあまりやる気を出して欲しくないけどね。
次に線路を破壊されたら、たぶん廃線だよ。
2010.03.04 | Comments(0) | Trackback(0) | JR西日本
2010/2/18 飯田線 豊川
一晩掛けて輸送されて来たオハ35が、引き込み線へとウネウネと入っていく。
2010.02.22 | Comments(0) | Trackback(0) | JR東海
Author:yuki-pon
う〜んと飽き性なんですが、奇跡的に10代から続いている趣味がコレ。いい年して汽車ぽっぽの写真なんか撮ってどうするんだ？なんて言われても、やめられません。
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