2012/5/13 東海道本線 笠寺/名鉄築港線 東名古屋港
もう三日も前の事であるし、画像検索をしてみたら、
自分が撮ったのと同じ様な画像が沢山出てきてしまったので、
他で載ってなさそうなものを三点。
この形式の増備は毎年度に一編成の計画だそうで、気の長くなるペース。
名古屋臨海鉄道経由の甲種輸送は風変わりな光景の中を走り面白いが、
今後もなかなか見られるものではなさそうだ。
タグ : 東海道本線 笠寺 名鉄築港線 東名古屋港 名古屋市営地下鉄 N3000形
2012.05.16 | Comments(0) | Trackback(0) | 名鉄
2008/4/4 名鉄犬山線 徳重・名古屋芸大〜大山寺
今年はあともう一回ぐらい桜景色を見よう。
去年は時期柄、そんな気分にならなかったのもあって、
悪あがきをしようと思っていたが、結局出来なさそう。
でももう一枚ぐらい桜の写真を貼っておきたい。
そこで虎の子である、4年前に撮ったものを貼ってみる。
なんだか去年も同じ様な事をつぶやいたが、また書いてしまおう。
この年ほど血眼になって桜を追いかけ、
後から思えば、充実したと思える春はなかったと思う。
この年以来、春が来ようがなんか物足りないのだ。
タグ : 名鉄犬山線 徳重・名古屋芸大 大山寺 名鉄7000系
2012.04.28 | Comments(2) | Trackback(0) | 名鉄
2012/4/9 江ノ島電鉄 長谷〜極楽寺
対岸へ渡る前に、ちょいと寄ってみた。
平日でもこの時期の江ノ電は盛況で、のんびり観光ムードという訳にもいかず。
途中何度か途中下車しながら、この極楽寺駅でも降りてみたが、
反対側の車庫が気になったからで、また電車に乗った。
しかし発車してすぐさま、頭上が気になった。
跨線橋のせいで駅からはよく見えない、この桜。
慌てて次の長谷駅で折り返し、またノコノコと戻って来た。
流石に観光地だけあって、ここには様々な人がカメラを向ける。
しかし自分は上手く撮れないので長居してたら、
怪しいと思ったのか？近所のオバちゃんがやって来た。
結局そのオバちゃんと橋の上で30分以上話してた。
そのお陰で300形が来るまで退屈しなかった。
2012.04.20 | Comments(0) | Trackback(0) | その他私鉄
2012/4/10 久留里線 小櫃〜俵田
駅前に飾ってある蒸気機関車が気になって下車したが、
もう一つ気になるモノがあったので、そちらを先へ。
公園脇に咲く桜並木。
車窓からこりゃイイと、思ったのであるが、
現地へ行くと、ちょいと分が悪いかな？・・・とも
そう思いつつ、キハ37・38を撮ってみると、思ったより難でもない
覚悟を決め本命が来るのを待つ事にしたが
キハ30が来る頃には、闇夜の世界へ入り込んでしまったようだ。
タグ : 久留里線 俵田 小櫃 キハ30 キハ37 キハ38
2012.04.18 | Comments(0) | Trackback(0) | JR東日本
2012/4/10 久留里線 上総松丘〜平山
千葉県へ行った事があるといっても、TDLや幕張どまり。
あ、成田にも行ったが、それにしても所詮東京の延長線上。
18きっぷの残り券を見ても、イマイチ何処かへ行きたいと思えなく、
そろそろあの突き出た所へ行ってみようかと、半ば消極的な思いで腰を上げた。
そんな感じであったので、普通の行き方をしても面白くない。
そこで東京を経由しないで行こうと考えた。
横須賀線へ乗り換え、終点久里浜。
ここから東京湾をフェリーで渡る。
内海だから大した事はないだろうと思っていたが、
東京湾を出入りする船とは直角なコースを取るため、
そんな大型船が荒らしていった波に突っ込むと、
フェリーは前のめりになりそれを幾度となく繰り返す。
なかなかスリルがある。
上陸した金谷港はなんとも心さびしくなるような場所で、
正直とんでも無い所に来てしまったと思った。
自分も田舎モンであるが、ココも相当な田舎である。
翌日は房総半島の横断線のうち、どれかに付き合おうと思った。
駅を見るとちょうどキハ30がやって来たので、一番地味な久留里線を選んだ。
列車に乗って木更津を出ると地味な田園が繰り返されるだけ。
ただもう既に水が入っている田んぼが多い。
久留里を超えると一転険しい風景となる。
何処で降りても面白そうで迷うが、慌てて降りたのは松丘。
険しい風景が続いていていた中、
なんだかホッとするような原風景が広がっていたのであった。
2012.04.14 | Comments(0) | Trackback(0) | JR東日本
Author:yuki-pon
う〜んと飽き性なんですが、奇跡的に10代から続いている趣味がコレ。いい年して汽車ぽっぽの写真なんか撮ってどうするんだ？なんて言われても、やめられません。
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